La introducción de los autobuses de piso bajo debe considerarse como un eslabón en la cadena de sistemas de transporte de uso social. Los entornos de las paradas de autobús que reponden a las necesidades de los viajeros, la instalación de estas paradas, la información a los viajeros, la onstrucción y organización de los vehículos, los sistemas de gestión del tráfico, así como la actitud del conductor, son todos ellos eslabones de igual importancia en dicha cadena. Aunque de la aplicación de ciertos eslabones pueden derivarse numerosas ventajas, sólo es posible sacar el máximo partido si todos los eslabones se unen para formar una cadena.