Indice: Geofísica aplicada a la obra civil.Método geoelectrico y sísmica de refracción. Casos prácticos.- El índice de resistencia geológica, GSI: Aplicaciones y limitaciones.- Medida de tensiones en macizos rocosos.- Evaluación del módulo de deformación en macizos rocosos: comparación entre los ensayos presiométricos y dilatométricos con la predicción del RMR.- Los estudios hidrogeológicos en los proyectos de carreteras.- Un procedimiento para determinar la curva de reacción del revestimiento de hormigón proyectado considerando condiciones transitorias.- Nuevos desarrollos sobre el método extensométrico para monitorizar convergencias en túneles.- Evaluación e interpretación de desplazamientos en túneles.- Diseño del sostenimiento con hormigón proyectado.- Revestimiento proyectados ligeros para el sostenimiento de rocas en obras subterráneas.Aspectos de ensayo y diseño.- Efecto de las condiciones de frente mezcladas (CFM) sobre el rendimiento de las tuneladoras en rocas duras.- Avances tecnológicos en voladuras en túneles y trabajos subterráneos.- Tratamientos del terreno mediante inyecciones para el control de subsidencias originadas por la excavación de túneles en el ámbito urbano. Inyecciones de compensación.- Hinca de estructuras bajo el ferrocarril. Sistema Opema.- Campaña geotécnica para el proyecto de Chllida en la montaña Tindaya, Fuerteventura.- Metodología para el seguimiento y control del terreno en el interior de los túneles de Guadarrama.- Prolongación de las líneas 1 y 4 del metro de Madrid tramo: Intercambiador de Chamartín-Parque de Santa María.- Túnel base gotardo para el paso de los Alpes, el acceso de Sedrun y el Pozo de ventilación.- Dificultades técnicas en el túnel de Abdalajis Este.- Tercer túnel de Guadarrama en la autopista AP-6.- Control y seguimiento geotécnico de los diversos planes de ampliación del metro de Madrid.- Las bodegas subterráneas tradicionales. Características constructivas y análisis de sus posibilidades de reutilización futuras.- El centro experimental de San Pedro de Anes para el ensayo de ventiladores e incendios en túneles.- Cálculos aerodinámicos en túneles de ferrocarril.